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国内首创U型盾构在新乡下线

来源:   作者:   点击量:2164   时间:2017-06-09


6月9日上午,应用于中铁四局承建的海口地下综合管廊项目建设的国内首创U型盾构机在河南新乡下线。它的投入使用,将开创我国地下综合管廊施工新工法。

新乡市市长王登喜,中国工程机械工业协会会长祁俊,中铁高新工业股份有限公司总经理李建斌,中国中铁股份有限公司工业设备部副部长周高飞,中铁装备集团党委书记、董事长谭顺辉,中铁装备集团副总经理张志国,中铁一局集团副总经理安国勇,新乡市副市长职伟,新乡市政府秘书长吴岳善,新乡市卫滨区区委书记孔凡旭,新乡市卫滨区区长冯利霞,中铁四局集团副总工程师汪清河,中国中铁采购管理部高级经理全国星等出席仪式。

仪式由中铁装备集团副总经理赵华主持。

这台U型盾构机由中铁装备集团联合中铁四局集团共同研制,设备的投入使用开创了综合管廊施工新工法。设备的研发制造结合综合管廊施工明挖工法要求,将明挖和盾构法优点有机融合,采用机械设备作为开挖后的支护结构,在设备内完成主体结构安装,形成移动式支挡结构,埋设预制管节截面最大可达到8300mm×3100mm,可广泛应用于埋深较浅的预制管廊、综合管道铺设。

U型盾构综合管廊施工工法与传统的明挖施工工法相比,机械化程度、安全性能更高,成本低,速度快,施工范围小,不用放坡,出渣少、噪音振动小,对周边环境的影响也更小,具有安全、快捷、经济、环保等技术优势。以100米综合管廊的建设为例,传统工法需要30个工人施工一个月左右才能完成,而使用U型盾构综合管廊施工工法仅需七、八个工人,十几天就能完成工程,而且可以节约成本20-40%。

当天,中国中铁首台悬臂掘进机也在新乡下线。该设备集切割、行走、装运、喷雾灭尘于一体,包含多种机构,具有多重功能。设备对复杂地质条件适应性极强,适用于公路、铁路、地铁、水利、市政管线等隧道工程领域,能够实现任意断面岩层的破碎和装运。

在此之前,中铁装备还成功研制了三臂凿岩台车、湿喷台车等隧道施工成套化装备,并成功应用于雅康高速二郎山隧道、阜西高速、长临高速、格库铁路、郑万高铁等重点工程项目。

中铁装备始终坚持走“盾构产业化,一主多元化”的发展道路,持续完善隧道掘进机产品和服务线,隧道施工成套化装备年产能达到湿喷机30台套、悬臂掘进机15台套、凿岩台车20台套,打造国内最先进的隧道施工成套装备研制中心。