近日西班牙目前超大的隧道掘进机结束了巴塞罗那埃尔普拉特国际机场T1航站楼新铁路的开挖，隧道长3048m。该项目一期由SEITT（Sociedad Estatal de infrastructure structuras del transport te terrele）投资3.05亿欧元，包括基础设施工程的建设。

        二期投资9500万欧元，包括上层建筑、设备、车站建筑以及与巴塞罗那——塔拉戈纳常规轨距线路的连接。目前刚刚完成招标前的行政程序。 

        新的双轨铁路基础设施将从巴塞罗那——塔拉戈纳线开始建设，并在1号航站楼结束。这条铁路将从Rodalies连接R2线，并在T2航站楼设有一个中间站，将两个航站楼与巴塞罗那连接。这意味着从巴塞罗那——桑特至T1航站楼只需19分钟，预计每年将有700万到900万乘客利用该线路。

        新路线长4510m，隧道区间长3385m（超大深度25.8m，直径10.60m），其中3048m采用土压平衡盾构开挖。

        到目前为止，一期工程进度完成87%。下一阶段的任务是盾构拆机，完成与未来T1站和竖井的连接作业以及T2站和三个紧急出口施工作业。通往T1航站楼的铁路测试将于2021年展开。