用于日本广岛高速5号线隧道施工的罗宾斯盾构机发生严重损坏，导致隧道开挖工作暂时中断。广岛高速道路公社施工管理委员会于4月12日发布消息，称盾构机损坏可能是由于推力过大而造成。公社考虑以挖掘管理不当为由，要求施工方负担盾构机修理费用等。

        广岛高速5号线盾构隧道长1.4km，穿越的地层为岩石强度高达130 MPa的花岗岩。采用罗宾斯直径13.67m的泥水盾构进行施工。罗宾斯称该盾构是日本首台国外制造的用于开挖硬岩的泥水盾构。盾构机的造价相当昂贵，约为60亿日元（3.6亿人民币）。

        该工程的施工方为大林组、大成建设、广成建设组成的联营体，于2018年1月开始现场组装盾构机，并于当年9月18日始发。

        2018年12月10日，在开挖到距离隧道始发洞门约75m处，盾构机排浆泵堵塞，作业人员在泵中发现了刀具碎片。

        经过调查后，发现刀盘中央附近的8把双刃滚刀中，有7把脱落变形。中心部磨损深度为18cm，外周直径1m附近超大磨损达27cm，呈甜甜圈状凹陷进去。