近日，德国联邦铁路公司宣布，Rastatt镇的双轨铁路隧道的建设工作将于2020年重新开始。隧道将于2025年开通，较原计划延迟三年，并且预算也比原计划增加。

        据悉，2017年8月12日，该铁路线下方的盾构法隧道因冻结失效发生坍塌事故，盾构机受困地下，导致当地铁路中断。2017年10月，铁路线恢复运行，受影响较小的西侧隧道盾构于2017年12月到达莱茵河谷的后停机等待至今。

        该隧道于2013年开工建设，2017年8月，因冻结失效，沙子和砾石涌入隧洞，导致隧道塌陷。在未来一年，德国联邦铁路公司将重新开始Rastatte隧道的建设。该公司于8月7日提出了后续施工计划。

        剩余200米未完工的西侧隧道将使用一台新的盾构机开挖，该工程将于2020年4月前结束。受损的东侧隧道将通过明挖法进行重建，这项工程包括建设一条深17m的沟渠，拆除曾用于封闭隧道、长160m的混凝土栓塞，移除受困于塌陷地层的盾构和混凝土基坑等工作，该工程将于2021年完成。