日前，英国亨伯河口隧道成功贯通。该隧道由Skanska公司、Porr集团和A.Hak公司组成的联营体使用一台直径4.4m的盾构机完成掘进，该盾构配备了VMT导向系统。

        隧道衬砌采用由6块1.2m宽、225mm厚的管片拼装成的预制管环。隧道外径4.1m，内径3.65m。混凝土混合料和之前用于英国横贯铁路工程C310标段的混凝土混合料一样。由于覆土浅，所以对隧道前100m和后100m的管环进行了钢筋加固。隧道中间部分采用钢纤维加固，使用了35kg/m³用量的Arcelor公司的HE++90/60钢纤维和1.5kg/m³用量的Baumhüter公司的聚丙烯纤维。

        该隧道将铺设一条新的直径1.07m、管壁厚度19mm的碳钢输气管道，替换现有的一条已经暴露在英国东北部主河口亨伯河床上的管道。该管道将由2个612m长和6个624m长的管节组成。该项目承包商表示，该管道总长度堪称世界管道之最。

        这条新管道将承担英国20%的燃气供应，设计压力77bar，设计寿命为40年。业主相信这足以使该项目长久满足英国对化石燃料的大部分需求。