您当前所在的位置: 首页  >  科研开发   >  研究探索   >  悉尼地铁采用自动化管棚系统施工
悉尼地铁采用自动化管棚系统施工

来源:Tunnel Business Magazine

作者:

点击量:91

发布时间:2020-06-28

【  特大  】

  

        悉尼地铁皮特街站采用DSI Underground公司的自动化管棚系统成功克服了开挖过程中遇到的具有挑战性的施工环境和地质条件。


        在车站区域建设连接隧道时,施工方在繁忙的道路下方安装了管棚。此处的地质条件由占隧道约三分之二的混合亚黏土和占三分之一的风化砂岩组成。与常规安装方式不同,这种系统的每根钢管必须向下倾斜19°安装。鉴于复杂的地质条件和安装角度,项目需要使用高质量的钻孔系统,例如带有弧形扣式钻头的自动启动单元装置。


        DSI Underground公司是地下采矿和隧道掘进产品及系统的全球领先供应商,它与钻井设备专家Robodrill公司合作开发了自动化管棚系统,该系统由60根独立的钢管组成,每根钢管的长度为18m。


        DSI Underground公司的自动化管棚系统是一项超前支护措施,用于提高软弱地质的稳定性。通过沿纵向传递载荷,减少开挖引起的变形,以提高作业区域的稳定性。


        在此项目中,DSI Underground采用了专有的挤压连接,代替传统的螺纹连接。专有的挤压连接技术具有四个主要优点:


        •增强工作安全性


        •节省作业周期时间


        •增强承载能力


        •优化品质和提高利用率


        通过使用这种类型的连接,大大减少了在皮特街站安装自动化管棚系统所需的时间,因其操作简便,现场施工团队对此赞不绝口。


        在项目施工期间,DSI Underground公司在项目的第一周在皮特街站提供了现场技术支持,而Robodrill公司的工作人员则监督项目剩余部分钢管的安装。DSI Underground公司的全球产品经理Forfpoling就该项目发表评论说:“我们与Robodrill公司一起选择了自动化管棚系统及其独创性的挤压连接技术,以确保管棚轻松、安全、快速地安装。经过简短培训后,训练有素的工作人员能够在不到90分钟的时间内就能安全安装一根钢管,并将停机时间降到最少,其安装作业表现也极为出色。”