近日英国伦敦泰晤士潮路污水隧道工程（全线25km、直径7.2m）的主隧道项目现已复工，但受新冠疫情影响，复工范围仅限于安全措施到位的重大施工场地。

        泰晤士潮路隧道目前有21处工地复工复产，包括从Fulham到阿克顿的地下隧道和在Wandsworth的Frogmore小型联络通道。

        潮路项目公司首席执行官安迪·米切尔说：“在新冠疫情爆发之初，我们就停工停产，事实证明这是完全正确的。只有做好非常详细的规划，确保员工的安全，我们的团队才能顺利返工复产。我们和我们的员工以及承包商一起制定了安全措施，并在对每个工地现场进行详细安全评估后才开始逐步复工复产。采取这些安全措施意味着，我们能够恢复和开展更多的工作，最大限度地减少工程延期，并为英国经济保驾护航做出贡献。”

        为减少对公共交通网络的影响，各工地现场已制定了独立的出行计划。预计从本周起，约1000名员工将陆续复工，其中大多数员工将乘私家车、步行或骑自行车上班。乘坐公共交通工具出行的人将避开高峰时段，并遵循公共卫生指南。疫情期间，鼓励在家办公。潮路项目公司将与承包商和更多的员工共同努力，在复工复产的同时，制定更多的安全措施。

        这条长25km的超级污水隧道于2016年开工，起于伦敦西部的阿克顿止于伦敦东部的斯特拉特福德。目前已修建了约14km。

        隧道分为东段（长5.5km）、西段（长7km）和中段（长13km），每段由不同的承包商建造。西段由BAM Nuttall、Morgan Sindall和Balfour Beatty Group联营体承建。中段由Ferrovial Agroman UK和Laing O'Rourke Construction联营体承建，东段由Costain、Vinci Construction Grand Projets和Bachy Soletanche联营体承建。