美国华盛顿密集城区将建一条新的雨水隧道，该雨水隧道长4.3km，又名运河水质项目，储水量为2.84亿升，2019年12月开始施工。

        该隧道内径5.6m，将保护该区域（华盛顿湖运河、鲑鱼湾、联合湖和包括巴拉德、弗里蒙特、沃林福德和安妮皇后社区在内的西雅图其他老社区）免遭污染过的雨水和污水的侵袭。该隧道修建前，当遇到干旱时，所有的污水将流至当地的污水处理厂。当遇到洪涝时，污水径流量大大超过了隧道的承受力，将90%的雨水和10%的污水合流至排水口，排入最近的水域。

        2019年10月，意大利建筑商Salini Impregilo集团的美国子公司Lane Construction公司赢得了这项价值2.55亿美元的合同，项目预计2023年完工。

        该项目位于Puget低地，埋深从548.64m到762m不等。西雅图地区地表包括覆盖在第三纪火山和沉积基岩上的第四纪冰川和非冰川沉积物（在过去的200万年里）。然而，施工现场的地表或该项目只发现了晚第四纪和全新世纪（近1万年内）沉积物。

        隧道和微型隧道沿线主要分布着密度非常高且变化范围非常大的冰渍和类冰渍沉积物，包括砾石、砂石、粉砂和黏土等混合物，也可能包含其他冰川覆盖的局部岩层和透镜状矿体。该项目地下水离地表非常近，因此该隧道可能要承受高达3.5bar的水压。

        该隧道采用土压平衡盾构机施工，两条短平硐采用传统的开挖技术施工，但是它们都需要使用喷射注浆法或地面冻结法改善地层情况。平硐最终采用现浇钢筋混凝土衬砌的方式加固。

        微型隧道内径为2.38m，采用泥水平衡盾构机施工。由于隧道是曲线施工，因此套管必须是钢筋混凝土或聚合物混凝土管，管接头必须使用Jackcontrol AG液压接头。微型隧道的套管内径分别为452.2mm、762mm和1m，并对环形间隙进行回填。

        隧道衬砌将使用带螺栓和垫圈的钢筋混凝土管片衬砌系统。管片衬砌系统采用钢筋加固设计。但是，如果需要，承包商可使用钢纤维加固的方式重新设计管片。

        衬砌系统假定每环由六块管片拼装而成，管环的宽度为1.52m，厚度最小为254mm。实际管片形状将由承包商根据盾构机选型最终确定。