近日，挪威海岸管理局（NCA）已获准开始进行在挪威西部建设斯塔特船舶隧道的准备工作。该隧道长1.7km，高37m，宽26.5m，将成为世界首条船舶隧道，旨在使船舶更加安全地穿过危险的Stadhavet海。去年，挪威政府已经为该项目预留了7500万挪威克朗（约合5783万人民币）的启动资金。整个项目预计将耗资34.5亿挪威克朗（约合26.6亿人民币），工期约3-4年。

        斯塔特船舶隧道将连接两个潮汐差很小的峡湾。据挪威海岸管理局称，隧道内的涌流将达到2海里/小时，不会影响船只正常通行。目前的设想是，允许通过的船只最大宽度为21.5m，在隧道两侧各留出2.5m的净空。

        “斯塔特船舶隧道是挪威西部的一个重要工程项目。Stadhavet海是挪威海岸线上受天气影响最大的地区之一。我们希望通过船舶隧道提高船舶在海上通行的安全性。该项目还将促进高速船舶航线的建立以及货物的陆海转运。”交通部长Knut Arild Hareid去年在政府批准项目资金后表示。

        挪威海岸管理局斯塔特船舶隧道的临时项目经理Terje Andreassen称，接下来将开始收购船舶隧道所在地区的所有权，组建项目组织，并准备招标。交通与通讯部目前正在为挪威议会准备该项目的提案，并将于2021年春季提出。项目前期已经做了大量的研究和规划。如果可能，所有权收购将在2021年完成。

        该项目将于2021年完成与承包商的合同签订，于2022年开工。隧道将采用传统的钻爆法施工，需开挖约800万吨的岩石。按照计划，该隧道将于2025年或2026年建成。