5月31日，深圳市轨道交通三期11号线首台大盾构 中铁67号 成功在深圳中心区红树湾始发，这条 地下巨龙 将从11号线红树湾站开始向车公庙站方向掘进，由此拉开了深圳地铁11号线隧道盾构施工的序幕。 据悉，深圳轨道交通三期地铁11号线首个盾构区间红树湾至车公庙，区间线路全长约5.5公里，是目前深圳市轨道交通线路最长的盾构区间隧道，中铁装备根据其地质地层情况量身定做了大断面盾构机，开挖直径增加到6.98米，这在深圳城市轨道交通工程建设中尚属首次使用，其中主驱动功率1120KW,主机重量超过500吨。 地铁11号线贯穿深圳城市第一、二圈层，连接城市西、北、中三条发展轴，建成后，将进一步提高深圳轨道交通网络效率，有效解决城市交通拥堵，使广大市民选择地铁绿色出行更加便捷。 据悉，根据地铁11号线建设总体安排，将计划陆续投入28台盾构机用于区间隧道施工，掘进总里程达18.166Km，以确保深圳地铁11号线各项建设目标如期实现。