12月26日上午，中铁五局承建的深圳市城市轨道交通6号线—民乐停车场出入线隧道TBM“中铁382号”成功始发。该工程为深圳市城市轨道交通六号线二期工程，分左右双线，全线长2701.44米，其中使用TBM法施工2399.59米。 项目施工风险大,据初步勘察区段有四个断层破碎带，个别破碎带可能水头高度较高；施工管理及技术水平要求高，有两条小半径曲线段,半径分别为260米和300米；上跨下穿多，上跨4号、6号地铁线及广深港高铁线，下穿新彩通道，侧穿牛嘴水库。沿线主要穿越地层为中、微风化花岗岩，单轴饱和抗压强度在45MPa-125MPa之间。 据了解，在国内城市轨道交通领域，TBM施工尚处于起步阶段，深圳地铁公司在地铁6号线施工用采用TBM尚属首次。在中铁装备技术服务团队的认真组织、精心指导下，在最短的时间内完成了整机的组装、调试任务。在接下来的试掘进期间，中铁装备技术服务项目组全体员工将以饱满的热情、精湛的技术、积极的态度去完成新的任务。在2018年即将到来之际，为深圳城市轨道交通建设献上一份厚礼。