9月15日，厦门片区技术服务中心传来消息，应用于厦门地铁一号线天水路—厦门北站区间左线的“中铁194号”盾构顺利出洞。 该标段由中铁十八局承建，“中铁194号”、“193号”两台盾构分别应用于该区间的左右线。“中铁194号”于今年4月14顺利始发后,历时五个多月顺利出洞。 据项目负责人介绍，“中铁194号”的掘进历程可谓是起起伏伏，波折不断。该区间总长1302米、868环，始发后的第四周，厦门遭遇台风侵袭，因此被迫停工两周。台风刚过后一周，“中铁194号”掘进途中又遇具有湿软易沉降特性的灰基土，需要通过制作保护罩来消除湿软性沉降和变形，这一周的时间内仅仅掘进了4环。之后两周“中铁194号”又接连两次遇到隧道施工中的拦路虎——孤石。但是，“中铁194号”盾构服务组积极与客户保持沟通，互助互进，并且始终秉承“即时响应，快速服务”的理念，一路披荆斩棘，攻坚克难，为客户提供了强有力的施工技术保障，确保了该区间的顺利贯通，赢得了客户的认可。