以色列当地时间9月20日8点18分,伴随着清脆的混凝土破碎声,中铁262“复兴号”TBM穿越以色列特拉维夫Carlibach车站地下连续墙,顺利破洞而出。这标志着中铁装备为以色列特拉维夫红线轻轨项目量身打造的6台TBM圆满完成掘进任务。据悉,特拉维夫轻轨红线是特拉维夫轻轨系统的首条线路,从策划到落地实施历经几十年,以色列举国关注。此次标段的全线贯通是以色列轨道交通历史上首个TBM全线掘进完成的标段。以色列轨道交通公司(NTA)副总裁Keren Zohar 、监理公司(Dana)总监Yaniv Zohar、总体设计公司(PB)项目经理Tony Burchell、中以商会会长Amos Yudan、中铁隧道局以色列分公司总经理熊朝东、特拉维夫轻轨红线西标段项目经理古宗华、中铁工程装备集团国际事业部总经理卓永军、技术服务公司党委书记赵新合及项目的主要参建人员及当地合作伙伴共同见证并庆祝了这个历史时刻。 特拉维夫轻轨红线是采用欧洲标准设计、欧洲标准施工的双欧标项目,项目西标段TBM区间隧道折合总长度为11793单线延米,由中国中铁隧道局及其当地合作伙伴组建的联营体中标,并且以联营体主导方的身份承揽。隧道穿越拉玛特干和特拉维夫两个城市,先后通过以色列最繁忙的阿亚隆20号高速公路、阿亚隆河道、运营中的国家铁路及国防部等众多建筑物。项目采用中铁装备工程公司量身打造6台TBM进行施工,为了精准服务于以色列市场,中铁装备从设计源头严格把关,多级监督确保产品质量,并在项目现场建立了服务团队和配件库,进行全寿命周期的跟踪服务,为6台设备的安全、高效运行提供了强力保障。中铁隧道局是国内隧道和地下工程领域超大的综合施工企业,先后完成了一大批科技含量高的国家重点、难点工程建设任务,在国内建筑施工领域成就辉煌、业绩骄人。此次项目施工中,中铁隧道局与中铁装备强强联手,凭借丰富的施工经验和先进的机器设备,成功克服了技术标准高、施工难度大、外围环境复杂、监管严厉等诸多挑战。通过578天的不懈努力,6台TBM均完成掘进,提前完成合同里程碑节点,赢得了业主和市场的美誉。据悉,今年12月,中铁262号和中铁261号盾构将会再次整装应用于红线轻轨项目的东段区间施工,其中中铁262号进行小转弯半径的改造升级,面对新的挑战,中铁盾构将继续创造佳绩,为客户和业主提供隧道施工的最佳解决方案。