现任中铁工程装备集团有限公司总工程师的王杜娟，长期从事隧道掘进机设计研发工作。她和同事们在没有技术、没有指导的情况下，从零开始，一步步科研攻关，历时七年，在2008年掌握核心技术，造出了中国第一台具有自主知识产权的复合式盾构机，该“大国重器”彻底打破了国外企业对我国盾构市场的垄断。

多年来，王杜娟和团队不断创新，勇攀技术高峰，在破解世界性施工难题的过程中实现了创新迭代，多项技术达到国际领先、国内先进，实现了从量变到质变、从行业“追随者”到“引领者”的转变。迄今已完成盾构设计800余台，研发了一批具有奠基性、开创性、战略性、挑战性的国内首台和世界首台产品，其中超大断面矩形盾构、马蹄形盾构设计制造技术处于国际领先地位，系列成果获得获2018年国家科技进步二等奖。她主持编写、参与编写多项国家标准和行业标准，致力于盾构关键部件国产化研究，为推动盾构重大技术装备的国产化以及产业发展做出了重大贡献。

这些年，中国中铁工程装备集团研发团队以“三个转变”为思想旗帜，不断攻克技术瓶颈，先后设计制造了世界超大直径矩形顶管、世界超小直径硬岩TBM、世界首台马蹄形盾构、世界首台联络通道专用盾构、15m级超大直径泥水盾构等一大批具有开创性、奠基性和战略性产品，超大断面矩形盾构、马蹄形盾构设计制造技术处于国际领先地位，4项技术国际先进，8项技术国内领先，不断刷新中国创造的一项项纪录，引领行业发展。王杜娟主持编写国家标准3项、行业标准2项，参编国家标准6项，为推动盾构重大技术装备的国产化以及产业发展做出了重大贡献。

截至目前，中铁装备的盾构机订单近900台，产销量连续七年国内第一，2017、2018年连续两年世界第一。在国家“一带一路”倡议提出后，王杜娟带领团队研发出来的盾构机，远销法国、意大利、新加坡、迪拜、黎巴嫩、以色列等18个国家和地区，提升了“中国制造”的国际影响力。（王旗胜/文图）