隧道掘进机（盾构/TBM）可穿山越海，是集机械、电气、液压、传感、信息、力学、导向等技术于一体的高端装备，被誉为“工程机械之王”，是衡量一个国家装备制造业水平的重大关键装备。

二十年前，我国铁路、公路、水利、轨道交通等大量基础设施的建设迎来大发展时期，对隧道掘进机的需求与日俱增，而由于不掌握核心技术，我国盾构/TBM长期依赖进口，昂贵的设备价格，耗时的跨国沟通，严重制约了工程建设进度，增加了工程造价。此时，自主研发国产盾构机，成为摆在中国面前的唯一出路。

在当时中国蓬勃发展浪潮中，河南新乡一群怀揣梦想的工程师正在孕育一个伟大的事业。2001年，由中铁隧道股份新乡机械制造公司（中铁装备前身）承担的“关于隧道掘进机关键技术的研究”被正式列入国家“863”计划 。2002年10月，由18人组成的“筑梦之队”盾构机研发项目组正式成立，开启了中国盾构研发的新征程。

2008年，中国第一台拥有自主知识产权的复合式土压平衡盾构横空出世，犹如一道流星划破黑夜的长空，正式拉开了我国盾构产业化发展序幕。

自此，中国盾构机开始迅速占领国内市场，国外盾构机被迫降价30%以上。中铁装备人敢为天下先，为国产盾构开疆拓土，激发了产业发展无限活力。

实践反复告诉我们，关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。作为中国隧道掘进机产业的领头羊，中铁装备以关键共性技术、前沿引领技术、颠覆性技术创新为突破口，敢于走前人没走过的路，努力实现关键核心技术自主可控，把创新主动权、发展主动权牢牢掌握在自己手中。

在大直径盾构领域，直径15.8米泥水平衡盾构机“春风号”出征鹏城挑战超级工程，直径15.3米泥水平衡盾构机“中铁306号”挺进汕头贯通国内最大断面海底隧道，直径12.26米泥水平衡盾构机“海宏号”下穿大连梭鱼湾海域，挑战溶洞多、水压高、长距离掘进岩石强度高等世界性难题。众多超级装备的成功下线和应用，进一步奠定了中铁装备在超大直径盾构机领域的龙头地位。

在硬岩掘进机领域，我国自主研制世界最大直径15.08米硬岩掘进机出口格鲁吉亚公路项目；直径9.83米敞开式硬岩掘进机“云岭号”步进云南滇中引水工程；十大国之重器“彩云号”出战亚洲第一长铁路山岭隧道——大瑞铁路高黎贡山隧道。国内首台高压水力耦合破岩TBM“龙岩号”，搭载高压水辅助破岩技术，大大提高施工效率；直径8.03米硬岩TBM“永吉号”应用于世界最长的引水隧洞，创造了月掘进1318.7米的国内纪录。

在异形掘进机领域，世界首台马蹄形盾构机“蒙华号”创新铁路山岭隧道开挖模式，顺利贯通3056米黄土隧道。世界最大断面矩形盾构机“南湖号”下穿嘉兴市快速路环线南湖大道隧道工程，开创三车道矩形盾构隧道先河。国内首创U型盾构机，将明挖和盾构法优点有机融合，开启我国地下综合管廊施工工法新篇章。

中铁装备坚持渴求变革，倾力创造的创新理念，全力构建“五院、两站、三中心”等技术创新平台和人才聚集地，“十三五”期间累计开展各级科研项目200余项，累计研发投入超15亿元，每年研发费用占主营业务收入平均在7%以上，突破了TBM超前地质探测、超大直径泥水盾构常压换刀、刀具磨损检测等一批核心关键技术，累计获得授权专利982项，先后荣获国家科学技术进步一等奖、二等奖，中国质量奖提名奖，中国好设计金奖、中国专利金奖、中国工业大奖等。中铁装备以雄厚的创新研发实力打造了强大的核心竞争力，始终让产品和服务保持领先，赢得了国内外市场和客户的广泛认可和赞誉。

中铁装备自成立之初就把海外发展和品牌发展作为企业两大战略，建立了独具中铁装备特色的“V+S”品牌培育模式，以卓越的品牌优势引领企业迈向世界一流的步伐行稳致远。 

中铁装备以“装备中铁，装备中国，装备世界”为初心，积极践行“一带一路”倡议，努力开拓海外市场，通过技术创新、产品创新和服务创新，不断适应沿线国家需求，为世界地下工程建设作出了积极贡献。

2014年，黎巴嫩政府为解决贝鲁特约160万人口饮水难问题，决定建设“大贝鲁特”引水工程。然而贝鲁特地区地形复杂，沿海山脉底部都是喀斯特地貌，山体岩石坚硬，地质高风化、断层多，想要建造饮水工程，就必须在这种地质条件下打穿隧洞，一台世界最小直径硬岩掘进机“中铁238号”成功贯通，让当地居民彻底告别昂贵桶装水的时代，为该项目服务的“中铁237、238号”硬岩TBM被当地人亲切的称作“léa”和“Yasmina”(丽雅和雅斯米纳)，分别代表慷慨、正直、开放和勇敢、果断、活力。

在法国巴黎地铁16号线2标隧道里，中铁装备为其量身定制的两台直径9.86米土压平衡盾构机正在奋力开拓巴黎近郊区域自动超级地铁网。两百年前，法国工程师马克布鲁诺尔(Mare Isambart Brunel)发现一种蛀虫用分泌液涂在孔壁上顺利钻出木板孔道，悟出盾构掘进隧道的原理，并在泰晤士河下用一个断面高6.8m、宽11.4m的矩形盾构修建第一条盾构法隧道。法国也一直是世界盾构机制造的大国和强国，地铁工程建设也一直以高标准、高定位、高水准闻名于世，中铁装备成功以创新技术、过硬质量及高品质服务赢得客户的认可，成为进入法国的第一家中国掘进机企业，成为中欧合作的典范。

在澳大利亚雪山脚下，超大直径硬岩TBM“中铁783号”已于2021年3月开启了掘进探索之旅，这是世界上大型跨流域、跨地区调水工程之一。项目建成后可将现有的雪山水电项目发电能力提高50%，为澳大利亚国家电力市场增加2000兆瓦可再生能源供应，为环境保护，可持续发展作出重要贡献。“建筑业的技术日新月异，改变了施工方法，让新的挑战和困难迎刃而解，不断超越新的极限。中铁装备为澳大利亚Snowy Hydro 2.0（雪山2.0水电站）项目打造的直径11.09米硬岩TBM就是这种新技术发展的最好例证。”雪山项目代表对中国TBM给予高度评价。”

在做好盾构主业的同时，中铁装备深耕细作隧道机械化专用设备领域。2021年3月，我国矿山法隧道机械化成套装备首次出口于秘鲁港口建设项目，由中铁装备自主研制的全液压两臂凿岩台车、湿喷台车、两臂拱架安装台车以及二衬台车、钢筋作业台车、自行式拱架栈桥、养护台车等10余种隧道施工装备远渡重洋驶往秘鲁钱凯港口隧道工程现场，为海外隧道工程建设提供了综合解决方案。