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穿越冰雪!全球最大直径TBM “高加索号”日进新高

来源:中铁工程装备集团有限公司

作者:文/图 苑锁霞 李婧婷

点击量:21834

发布时间:2022-01-06

【  特大  】

摘要:1月6日,在海拔2000多米的格鲁吉亚古多里山中,积雪厚度达到1米,气温低至零下20度。皑皑白雪上,由中国中铁隧道局施工的“一带一路”重点交通建设项目——格鲁吉亚南北走廊Kvesheti-Kobi公路隧道(文中简称KK公路)建设如火如荼。在中铁装备技术服务团队和项目部通力协作下,全球最大直径硬岩掘进机 “高加索号”1月3日掘进完成7环(14米),创造了自始发以来日进尺最高纪录。截止1月5日晚,主隧
  

    


“高加索号”(中铁859号)硬岩掘进机直径15.08米,是目前世界最大直径硬岩掘进机,由中铁装备集团和中铁隧道局联合研制,采用中国设计、中国标准,由中国独立制造。该设备首次实现在海外工地组装、现场交付,大大降低了制造周期,并应用于格鲁吉亚KK公路隧道项目,其中TBM掘进长度8860米,隧道最大埋深1121米,普遍在600米以上,隧道岩性以凝灰岩,泥灰岩为主。针对该项目长距离、大埋深带来的施工难题,中铁装备设计团队采用针对性设计,使设备在不同的地质条件下具有高效掘进能力。



“格鲁吉亚项目位于高加索山南廘,处于高原高寒地带。现在当地气温最低能达到零下20度,这几天连日下雪,积雪都快有1米深了。”中铁装备格鲁吉亚项目经理苑锁霞介绍到,当前受暴风雪天气和新冠肺炎疫情影响,物资保障、人员出行十分困难。



现场服务团队超前准备,精准把握,从设备组装质量控制到试掘进层层把关,确保设备的性能得到有效发挥。同时针对项目人员紧张的情况,服务人员从设备操作到现场维保亲自带头,保质保量地完成了各项任务。自始发以来,服务团队克服疫情及严寒的影响,持续为设备的顺利掘进提供24小时保驾护航,掘进效率不断提升,创造了自始发以来日进尺最高纪录。