针对项目开挖隧洞围岩完整性好、岩石抗压强度高、转弯半径小等施工难点，中铁装备研制的“抚宁号”TBM开挖直径9.53米，水平转弯半径90米，设备采用小转弯连续皮带机出渣系统，搭载成熟的支护系统，实现了高效破岩、稳定掘进、快速支护。自2021年10月25日设备始发以来，在中铁装备技术服务团队和施工方的通力合作下，“抚宁号”TBM累计掘进2225.8米，期间共完成6个半径100米超小转弯和1个半90米超小转弯，取得最高月进尺303米、最高日进尺21.7米的好成绩，赢得了客户的高度评价与赞许。

莆田火车站涉铁预埋工程主要穿越地质为粉质粘土硬塑、全风化花岗岩、中风化花岗岩等。“中铁1054、1055号”矩形盾构顶管机采用多项针对性设计，自2022年5月12日始发以来，两台设备展现了良好的工程适用性，大大提高了莆田高铁新城片区的开发建设效率。