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中铁装备超大直径双模盾构机“华隧奋进号”成功下线

来源:中铁工程装备集团有限公司

作者:文/ 技术中心 李婧婷 图/ 中铁华隧 张艺池

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发布时间:2023-03-29

【  特大  】

  

3月29日,由广东华隧建设联合中铁装备共同研制的超大直径泥水/TBM双模盾构机“华隧奋进号”(中铁1192号)在广东顺德成功下线,将与“永安号”盾构机一同服务于珠肇高铁江机段的圭峰山隧道建设。



此次下线的“华隧奋进号”双模盾构机开挖直径14.29米,在国内首屈一指。盾构掘进区间总长4.78千米,穿越地层主要为强风化泥质粉砂岩、弱风化砂岩和弱风化花岗岩,伴有构造断裂带、节理密集带等不良地质,对设备性能和地表沉降控制提出了严格要求。



面临长距离硬岩富水地层、连续下坡掘进和多处低阻异常区等施工难点,中铁装备项目团队对“华隧奋进号”进行量身定制,不断优化设计方案,融合多项核心技术,加强制造过程管控,切实保证了设备在该施工标段的掘进适应性。



据悉,珠肇高铁全线位于广东省内,线路自深茂铁路区间引出,经江门、佛山、肇庆,终至珠三角枢纽机场站,线路全长98.6公里,为全国第一条由地方政府投资管理,时速可达至350公里的高速铁路。项目建成后,将串联江门站与珠三角枢纽机场,实现轨道与航空的无缝衔接,进一步提升江门珠西综合交通枢纽地位。