11月29日，从新加坡汤申线地铁项目传来了好消息，“中铁216号”土压平衡盾构机实现掘进区间贯通，提前43天完成了WB线（左线）的掘进任务。 “中铁216号”由中铁装备自主设计制造，应用于新加坡地铁汤申—东海岸线滨海南站的隧道施工项目（T227项目），负责该项目WB线和CB线两条隧道，双线隧道总长度为1535.667米。设备于2017年7月31日始发，8月19日开始掘进。 据了解，T227项目工程地质条件差，区间地层从上到下依次为填土层、海洋砂粘土（夹杂部分泥炭土）、冲积土、河流砂、老冲积层，土质较软，地层稳定性差；同时，WB线路区间还要下穿1500mm的污水管道，面临区间超小300米的转弯半径，管片超大错台值不得超过5mm。 接下来，中铁装备技术服务团队要对“中铁216号”进行洞内拆机，二次组装，争取早日开始CB线（右线）隧道的掘进。