12月13日，由中国中铁装备公司自主研发制造的世界超大矩形盾构在郑州下线，标志着我国在矩形盾构技术领域已处于国际领先地位。 此台矩形盾构长10.12米高7.27米，机头呈方形，将应用于郑州地铁中州大道下穿隧道施工，是目前世界上断面超大的矩形盾构，在设计技术上突破了六刀盘复合开挖联合控制技术、盾体推进过程当中的减少摩擦的设计、超薄壳体和超大断面的结构强度设计优化等关键技术难题。 中州大道是郑州市中心城区一条贯通南北的交通大动脉，宽达100米，双向14个车道，还有非机动车道和人行道，两边的绿化带也各有50米宽，全程封闭，承载着郑州交通繁重任务。采用矩形盾构施工，与以往传统的明挖、暗挖以及箱涵顶推等的人工施工方法相比，不仅对地上道路的正常通行、周边环境的影响比较小，而且施工的安全性、施工效率也比较高。而与圆形盾构相比，采用矩形盾构施工，还可使隧道的空间利用率提高近20%，并且隧道埋深浅、坡度小，更有利于通行。矩形盾构在城市下穿隧道应用在全国尚属首次，将会对国内大城市主干道下穿隧道建设产生积极的示范效应和深远影响。 据了解，随着我国城市化立体式交通建设发展，矩形盾构市场前景将越来越广阔。业内人士估计，到2020年，矩形盾构在全国市场的需求量大约为300台次，掘进装备价值达100亿元，可拉动相关产业投入1600多亿元。 中铁装备成立以来，盾构产业取得了迅猛发展，年盾构生产能力突破60台/套，国内市场占有率达到52%，河南造中铁盾构累计达150台套，产品先后出口马来西亚、新加坡、埃塞俄比亚等国家，盾构产能、科研实力和市场占有率位居国内第一，世界第二。企业上缴利税连续两年位居经开区第二名，目前企业已由专业化公司（中铁隧道装备制造有限公司）发展为企业集团（中铁工程装备集团）。 中铁装备由于其在重大装备制造业的影响逐步扩大，进入工业制造 国家队方阵 ，2012年10月26日，中铁装备大小直径盾构图片入选国家 科学发展、成就辉煌 大型图片展览，与 神十 和 蛟龙 一起成为国人骄傲。2013年，公司参与课题 盾构装备自主设计制造关键技术及产业化 获国家科技进步一等奖。今年11月26日，公司成功收购世界知名企业德国维尔特公司硬岩掘进机及竖井钻机知识产权、品牌使用权和相关业务，收购完成后，中国中铁装备公司成为世界上能独立生产硬岩掘进机（TBM）、并具有自主知识产权的三大企业之一，将改写我国不能自主生产硬岩掘进机的历史，进一步奠定了公司三至五年内成为隧道装备领域全球第一的技术和品牌基础。