1988 年 9 月，邓小平同志根据当代科技发展的趋势，提出了 科学技术是第一生产力 的论断； 2013 年 1 月 18 日，在北京举行的国家科学技术奖励大会上，由中铁装备参与实施的 盾构装备自主设计制造关键技术及产业化 获得国家科技进步一等奖，消息传来，举司欢庆。 中铁装备组建虽仅有短短三年，但装备人胸怀梦想、脚踏实地、攻坚克难、砥砺前行，不断破解一个又一个技术难题，攀上一个又一个科学高峰，以雄厚的实力、完美的品质引领中国盾构的未来。 科技彰显装备实力。随着时代发展，高风险、高强度、低效率的人工隧道开挖早已转变为了安全高效连续化的工厂作业。传统设计工艺、施工技术早已无法满足现代地下隧道建筑要求，建筑与科技的 联姻 势在必行。目前我国是世界上盾构需用量超大的国家，占全球需用量的60%。而十年前，我国盾构产业呈现的却是 洋盾构 一统天下的局面。中国企业只是担当了 施工队 和 加工装配队 的角色，德国、美国、日本及少数跨国公司掌握着盾构的核心技术，在我国市场赚取了高额利润，同时我国重大工程建设也长期受制于人。 本世纪以来，在国家 863 计划的大力支持下，通过长达十二年的不断研发和技术创新，终于改变了这一局面，实现了 国产盾构设计制造 的跨越式发展。特别是公司和浙江大学产学结合，破解了电液驱动和控制系统的研发这一国际封锁难题。中铁装备设计的 中国中铁一号 是我国第一台自主设计与制造的复合式盾构机，在天津地铁3号线营口道-和平站标段施工中，它穿越了瓷房子、渤海大楼等对地表变形特别敏感的标志性古建筑，圆满完成了掘进任务。目前，中铁装备建有国内超大的盾构研发制造基地，盾构年产能居国内第一，并已形成盾构自主研发、制造总装、技术服务、维修改造、租赁经营等盾构产业链。中铁装备拥有行业领先的科技研发实力和盾构技术集成创新能力，科技上的绝对优势彰显出中铁装备在行业内的绝对实力，使其能在国内盾构领域独树一帜，成为时代先锋。 实力铸就装备品质。目前，中铁装备所生产的中国中铁号盾构及隧道施工配套设备已广泛应用于国内18个大中城市轨道交通、市政及水利工程，市场占有率占国内一半以上。1月6日，中铁装备两台盾构成功走出国门，出口马来西亚吉隆坡用于地铁建造，这是中国中铁盾构出口海外的第一单，有着十分重要的战略意义。 品质引领装备未来。盾构行业的未来，将是全球化与地域化相适应、高强化与优质化相结合、生态化与节能化相融合，以智能化为主线，以科学技术为支撑，以专业品质为保证的全新格局。在国际国内新形势下，产业结构的优化升级为盾构行业带来了广阔的市场空间。作为行业翘楚的中铁装备，必须要发挥科技优势、坚持品质保证、完善服务机制、确保工程实效。 在此以前，中铁装备人用矢志不渝的坚持实现了一个超越时代的梦想，筑就了一座机械科技史上的丰碑；从今而后，中铁装备人必将以更加饱满的热情、更加昂扬的斗志、更加科学的精神、更加务实的作风，努力开创中铁装备各项工作的新局面。在盾构行业竞争日趋白热化的今天，科技优势必将成为中铁装备角逐市场的核心竞争力，而有了品质的保障，中铁装备必将在引领行业未来的路上走得更高、更远。