8月18日上午9时，中国中铁9号盾构机平稳地推开桐柏路站洞门挡墙，与8月2日已先期贯通该区间右线的中国中铁10号并肩宣告：郑州地铁1号线2标段大学站-碧沙岗站-桐柏路站区间掘进任务全部完成。 

中国中铁9号机和10号机均由中铁一局四公司驾驭驱动，主要承担郑州地铁1号线郑州大学站-碧沙岗站-桐柏路站区间的掘进重任。区间左线长1198.039米，右线长1199.468米，线间距为13米，平面超小曲线半径320米，纵断面为0.5%～2.75%的 V 字型坡，隧道埋深9.6米～16.3米。该区间主要位于郑州主干道中原东路、建设西路及碧沙岗公园，属城市繁华区域，地面建筑物及地下构筑物复杂。在此区间，中国中铁9号盾构机月最高进尺315环（472.5米），中国中铁10号盾构机月最高进尺335环（502.5 米），日最高进尺21环（31.5 米）。（王荣超）