日前,从马来西亚传来捷报,中国中铁50号盾构在10月的施工生产中,保持了日均掘进8环的马来西亚业界较高生产水平,且连续7天掘进环数超过10环,创马来西亚地铁盾构施工新记录。
十月份作为四季度开门月,对吉隆坡地铁的第一个节点目标2014年1月24日到达中央车站(1050环处)并过站二次始发起着至关重要的作用。
进入十月份,中国中铁50号盾构经历了进仓检查、进仓换刀、停机换油、高压停电等影响施工的必经程序,虽大大减少了有效工作日,但经过中铁装备技服人员和中铁港航局的共同努力,制定各种预案,超前部署,提前研讨和制定盾构出洞、过站等各种技术方案和安全措施,谋划各种物资配件进场、各种装备设施的预订和加工,超前维护好盾构机和各种配套设备,做好机械日常维保,计划落实好现场劳力组织和工序衔接、轮班转换等工作,确保了中铁盾构的顺利掘进。
截至10月31日,北线隧道中国中铁50号盾构掘进总环数已达650环。