您当前所在的位置: 首页  >  新闻中心   >  公司动态   >  引洮供水主干渠7号隧洞由掘不动变为月进1400米
引洮供水主干渠7号隧洞由掘不动变为月进1400米

来源:中铁工程装备集团有限公司

作者:党委工作部(企业文化部)

点击量:7313

发布时间:2011-11-07

【  特大  】

   公司发挥 专业制造、专业服务 的技术优势,成功对一台由国外著名厂商生产的TBM进行技术改造,使工程建设一举扭转了被动局面,由掘不动变为月进1400多米,彰显了公司在全断面掘进领域里的国内领先水平。  这台由国外著名厂商生产的TBM应用于甘肃引洮供水主干渠7号隧洞。由于设计问题,自去年10月起,当施工中遇到了饱水疏松砂岩地层后就出现刀盘卡机、低头倾斜等故障,工程进度举步维艰,陷于停滞状态,整体工期日益紧张。关键时刻,公司急工程建设之所急,应施工方中铁隧道股份公司的请求,于今年初毅然承担起对这台洋设备的改造任务。公司组织专业团队进行实地考察,召开专家研讨会,按照量体裁衣、针对性设计的原则,对刀盘和盾体进行了改造,对主驱动、推进及铰接油缸进行了修复,其中刀盘为全新设计,当遇到不良地质使盾体滚转、隧道轴线发生偏转时,可通过反向切削实现盾体自动纠偏。经过4个月奋战,6月20日,改造后的TBM成功下线,比原计划提前60天。8月12日恢复掘进,9月份掘进1403.7米,最高日进尺72.88米,而改造前这台洋盾构的最高月进度仅有918米。业主和施工单位非常满意,称赞公司是实力雄厚、诚信可靠的合作伙伴。  公司致力于全断面掘进机研发已有十年,具有国内领先的科研制造实力和应对各类复杂地质技术手段,不仅可以自行设计制造,而且可以对国内外各类TBM和盾构进行技术改造。2009年,公司曾对应用于北京铁路地下直径线工程的一台洋盾构进行改造,扭转了施工被动局面;2010年,公司又针对重庆砂质泥岩地质研发制造了9台硬岩盾构,成为重庆轨道交通建设的攻坚利器。