来源:中铁工程装备集团有限公司
作者:党委工作部(企业文化部)
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发布时间:2020-05-28
【 特大 大 中 】
5月28日,云南滇中引水工程大理Ⅰ段施工2标敞开式TBM第一次设计联络会在郑州举办,相关单位领导、行业专家齐聚郑州,共同为该工程9.84米直径敞开式TBM设计制造精准把脉,推动项目建设提质增效。
云南省滇中引水工程建设管理局工程技术处处长刘斌,长江勘测规划设计研究有限责任公司副设总倪锦初、颜天佑,云南恒诚建设监理咨询公司总监李照,中铁隧道局滇中引水大理Ⅰ段施工3标项目经理部机械总工李强,水电十四局副总工程师钱兴喜、资产管理部主任罗桐贵,中铁装备集团总会计师、总法律顾问、董事会秘书宁辉东,中铁电建董事长刘金祥等出席会议。
刘斌指出,滇中引水工程建设工期长、难度大,大理Ⅰ段施工2标除了有岩爆、软岩大变形及断层破碎带等恶劣地质以外,还有长距离下坡排水,长距离通过钻爆段的独特性难点。水电十四局和中铁装备要根据专家提出的意见,并结合设计院的设计要求,集思广益,精益求精,进一步优化和完善TBM设计方案。
罗桐贵在大会致辞中表示,滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程,也是中国西南地区规模超大、投资最多的水资源配置工程,居云南省基础设施“双十”重大工程首位。水电十四局高度重视滇中引水工程,不断强化“质量生命、标准程序、责任担当”意识,精心描绘“筑水网千里之脉、引雪域高原之水、解云岭万物之渴、惠滇中千万之民”宏伟蓝图,在保障工程质量安全的前提下,全面加快建设进度,为滇中引水工程早日建成通水、惠及滇中千万百姓而努力奋斗!
宁辉东在讲话中指出,滇中引水工程建设条件十分复杂,技术难度大,尤其是大理Ⅰ段施工2标具有独特的“长距离缩径滑行步进、刀盘洞内二次拆装”等难点,需广泛采用新技术、新产品、新装备。在该项目设备生产制造中,我们将一如既往地以安全性、可靠性和适应性为首要准则,针对隧道掘进中软岩大变形、断层破碎带、涌水突泥等复杂地质条件不断优化设计,确保产品质量,为项目优质、高效建设提供技术和设备支撑。
水电十四局汇报
中铁装备汇报
会上,水电十四局对工程概况、重难点等进行了汇报,中铁装备对TBM设计方案进行了详细汇报。与会专家就隧洞反坡排水、长距离出渣、软岩破碎洞段支护结构、钻爆滑行段TBM拆装等技术问题进行了充分讨论和交流,并给出了针对性的优化建议,为下一步TBM详细设计和工程施工指明了方向。