“我对政府工作报告中的‘推动制造业升级和新兴产业发展’等内容尤为关注。”5月24日，全国人大代表、中国中铁工程装备集团有限公司副总经理王杜娟在接受采访时说。

她笑着说自己也是“铁路人”。“咱们都是带‘铁’单位，我们企业经常与铁路项目打交道，工作内容有很多交集。”

王杜娟表示，她所在企业生产的TBM（用于岩石地层的隧道掘进机）、盾构机等隧道掘进装备与铁路紧密相关，是项目施工的利器。她说，近年来，中国铁路特别是高铁快速发展，成就显著，而路网规模的扩大、路网结构的完善远未结束。“在‘一带一路’建设带动下，中国铁路也越来越多地‘走出去’。综合来看，TBM、盾构机在国内外都有广阔市场空间。”王杜娟所在企业仍在不断地进行新的设计研发，提升装备质量和性能，努力尝试开发新种类、适应新用途。

王杜娟还跟记者分享了一个好消息，今年全国两会召开前，在习近平总书记考察中铁装备集团6周年之际，她所在企业研制的首批国产化6米级常规盾构3米直径主轴承、减速机通过试验测试，破解了地铁用6米至7米级盾构机主轴承“卡脖子”难题。

能够取得如此成果，王杜娟认为主要得益于创新。创新，可以说是她一直关注的焦点和追求的目标。今年全国两会，她提了两个建议，其中一个是“关于在制造型企业推广IPD集成产品开发管理体系的建议”。在王杜娟看来，制造业高质量发展离不开创新，而创新则需要一套具体化的思想和体系加以支撑，IPD恰好是对全球优秀创新与研发管理实践的总结提炼。为助推制造业高质量发展，她建议在全国范围内推广IPD集成产品开发思想和管理体系，并列出具体措施：将IPD管理逐步纳入高等院校企业管理专业基础教材，选择典型高新技术企业作为试点，鼓励与IPD相关的咨询和培训机构发展。

“中国高速铁路、重载铁路、高原高寒铁路技术达到世界领先水平，智能铁路科技创新实现重大突破。未来，还需要依靠创新推动铁路高质量发展，这是做强做优做大我国铁路事业的重要支撑。”王杜娟说。