中铁装备决战四季度接近尾声，近日各地再传佳音。肇庆生产基地承担的粤海项目生产任务完成，标志着中铁装备承接的粤海项目取得重大进展；服务于深圳地铁12号线的“大禹一号”顺利贯通，彰显中铁装备优质的设备性能和服务。

12月15日，“粤海13号”在中铁装备肇庆基地顺利通过验收，这是肇庆基地承担粤海项目生产组装的最后一台设备，也标志着公司在粤海项目组装生产上取得了阶段性进展。

粤海项目是迄今为止广东省历史上投资额最大、输水线路最长、受水区域最广的水资源调配工程，中铁装备2020年共承接了数十台粤海项目的生产任务，肇庆基地作为公司珠江三角洲水资源配置工程盾构机生产主战场，承担了三分之一的生产组装任务。本次验收的“粤海13号”直径6.28米，整机长95米，作为肇庆基地承接的粤海项目的最后一台设备，“粤海13号”的组装过程汲取了丰富的盾体制造和组装生产经验，项目团队对盾体生产环节的关键点进行梳理，并针对性的制定合理的生产计划，有力地确保了并行工作的开展，大大缩短了盾体制造周期，最终确保了“粤海13号”在紧张的工期内按时完成组装作业，并顺利通过验收，为“决战四季度”的圆满收官增添浓墨重彩的一笔。

近日，伴随着盾构机刀盘的缓缓转动，“大禹一号”盾构机刀盘在深圳地铁12号线钟屋站破土而出，这是中铁装备助力深圳轨道交通建设取得的又一成果。

为适应项目地层岩石强度较大，“大禹一号”在设计上采用六主梁复合刀盘，以保证刀盘具有足够的强度与刚度，满足项目掘进需要。为了提高现场作业效率，公司外派专业售后人员前往施工现场，配合现场人员做好组装调试，提供技术服务，保证盾构机能在计划时间内顺利始发。深圳地铁12号线沿途经过多个中心区，建成后可与多条线路换乘，将极大提升深圳西部的地铁乘坐效率。