7月28日，受中国中铁指派，由陈馈组长、王圣涛副组长带领川藏铁路新设备工地试验专家一组莅临成自高铁CZZQ-6标老罐石二号隧道检查中铁装备MT1G高原型智能锚注一体台车的工地试验情况。中铁五局成都公司总工程师罗宁宁、中铁五局物设部副部长彭仁军、中铁五局科技部颜桢伟、中铁工业科技部部长赵振威、中铁装备集团设备公司总工程师邢泊等陪同参加了本次检查工作。 

专家组一行来到MT1G高原型智能锚注一体台车施工现场，详细了解设备的功能参数、稳定性、作业效率、经济性以及克服高原环境的针对性设计等内容，观摩了该设备的钻-装-注一体化锚杆作业全过程，并与操作人员、施工人员展开了热烈的讨论交流。

现场检查结束后，专家组前往项目部召开座谈会，听取了成自高铁CZZQ-6标老罐石二号隧道总工李殊和中铁装备现场负责人付大裕关于该产品研发及应用情况的详细汇报，并组织召开了座谈交流会。

听取汇报以后，检查专家组一致认为，MT1G高原型智能锚注一体台车具有钻孔、注浆、安装锚杆一体化功能，具备钢筋锚杆、中空锚杆、锁脚锚杆的施作能力，代表了未来锚杆机械化施工的方向。该产品应用期间，性能稳定，同比人工作业效率明显提升，且作业人员数量大幅减少，进一步降低了人员的劳动强度和安全风险，未来在川藏铁路施工中大有可为。