9月28日，在河南郑州的中铁装备国家TBM产业化中心前，满载配件的大型载重货车一字排开。车间里，工人们正在紧张地进行吊装和打包，随着首车缓缓启动，宣告了由中铁装备集团、中铁隧道局集团联合设计制造的世界最大直径（φ15.08米）硬岩掘进机（中铁859号）正式发运。

“中铁859号”硬岩掘进机直径为15.08米，长182米，总重3900吨，是世界最大直径硬岩掘进机，将用于格鲁吉亚南北走廊Kvesheti-Kobi 公路项目（简称KK公路项目）。项目位于格鲁吉亚姆茨赫塔-姆季阿涅季洲，为了绕开现有翻山公路而修建，计划工期4年（2019年-2023年），LOT1标段总长近10公里，由中铁隧道局集团施工建设。 

▲格鲁吉亚中铁隧道局集团 KK公路项目

针对长距离、大埋深、岩石硬度强带来的施工难题，中铁装备凭借出色的技术实力和丰富的应用经验，采用超大直径单护盾TBM主动铰接系统、双速减速机系统、箱涵同步拼装等针对性设计，实现了主机姿态的精确调整和大埋深设备强脱困功能，使设备在不同的地质条件下具有良好的掘进能力，确保施工质量、施工安全，标志着中国硬岩隧道掘进机位于世界领先地位，创造了又一项世界纪录。

本次为了保障项目顺利推进，中铁装备不仅采用了关键部件分块设计组装技术，满足格鲁吉亚当地苛刻运输条件限制，并且创造性运用首次安装交付技术，即所有部件由中国运往格鲁吉亚，在项目组装始发，将大大减少制造时间。

据悉，南北走廊KK公路项目是格鲁吉亚单体最大的基建项目，施工难度和工期压力大，施工标准和技术含量高。下一步，中铁装备将与客户、业主紧密合作，共同面对困难和挑战，保障项目高质量按期完工。

近年来，中国中铁盾构机从有向优持续迈进，多项产品打破世界纪录，受到了世界各国的欢迎和青睐，逐渐成为“一带一路”新国货。如今，中铁盾构机已远销新加坡、马来西亚、意大利、法国、波兰、澳大利亚等21个国家和地区，2017年、2018年、2019年产销量世界第一，为世界轨道交通建设提供了中国装备、中国方案、中国智慧，书写着“中国创造”的传奇故事。