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中铁装备“中铁820号”三模式盾构机荣获国际隧协大奖

来源:中铁工程装备集团有限公司

作者:技服公司 张一笛、 经服中心 张培

点击量:6564

发布时间:2023-11-27

【  特大  】

  

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近日,第九届(2023)国际隧协大奖揭晓,广州地铁、中铁装备与中铁隧道局共同研制的“中铁820号”三模式盾构机荣获“年度装备与设备创新”奖。这是继马蹄形盾构机施工的蒙华铁路白城隧道项目荣获“国际隧道协会2018年度技术创新项目奖”、 “海宏号”泥水平衡盾构机参建的大连地铁5号线隧道工程荣获“国际隧道协会2021年度工程”奖之后,又一斩获国际最高工程奖项的隧道施工设备。


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▲ 2020年8月27日,国内首台三模盾构机成功下线


国际隧道与地下空间协会(ITA)是隧道与地下工程专业的国际性学术组织,是世界上具有影响力的学术组织之一,其颁布年度大奖素有“隧道行业的奥斯卡”之称。此次获奖的“中铁820号”是集泥水、土压、TBM模式于一身的三模盾构。设备应用在广州地铁七号线二期萝岗至水西区间。该区间长为1086米,最大埋深约73米,密集分布全断面硬岩地层、软土层、上软下硬地层,盾构机需穿越的硬岩地层长约800米、岩石强度平均为90兆帕,孤石探明率高达66.7%,对盾构施工提出了新挑战。


根据该施工地质复杂特点,“中铁820号” 通过 “土压+泥水+TBM”三种模式,针对不同地层实现一键转换,在隧道掘进过程中相互配合,互为补充,大大避免了长时间机械模式转换作业及隧道施工敞开式掘进带来的风险,有效确保施工安全,施工效率高,能够改善工人作业环境,节省工期和成本。同时也开启了国内地铁区间盾构施工进入“三模”新时代。


未来,中铁装备以技术创新需求为纽带,持续进行产品技术创新,有效整合产、学、研、用各方资源,不断实现隧道施工向着无人化、智能化发展,为世界地下工程提供中国装备、中国方案。