上部结构采用桁架拱结构形式。上弦杆采用圆曲线接抛物线的线型，下弦杆采用抛物线线型。桁架拱上下弦杆均采用单箱单室断面。标准的直腹杆采用工字型断面，标准的斜腹杆采用工字型断面，支座处的直腹杆采用箱型断面。系梁断面采用箱型断面。吊杆采用镀锌平行钢丝拉索体系，吊杆间距为3.7m-3.1m，全桥共30根吊杆。主梁为多主梁简支箱梁结构，钢混叠合梁结构形式，钢主梁由5个开口断面箱梁组成，上布剪力钉，与混凝土桥面板形成组合结构。箱梁开口宽度，上翼缘为3.5m，下翼缘为3.5m，各厢室下翼缘水平在同一高度。在吊杆位置、拱和系梁交叉位置以及端部支座位置设刚横梁，连接5片主梁与系梁。横梁采用工字型截面。叠合梁及边系梁主要受力结构用钢采用Q345qD，钢拱采用Q345qD。Q345qD钢材的技术指标应符合《桥梁用结构钢》（GB/T 714-2008）的相关要求。

    桥面布置为：1.0m（拱索区）+3.25（人行道）+4m（非机动车道）+13.5m（四机动车道）+0.5m（分隔墩）+10.5m（三机动车道）+4m（非机动车道）+3.25（人行道）+1.0m（拱索区）=41m。桥梁超大纵坡3.0%，横坡设置为：行车道1.5%，人行道1.0%。马道净空高度不低于2.2m，宽度不小于3m。

江、河