8月15日和8月18日， 中国中铁29号、30号 盾构机先后贯通北京地铁7号线10标南鼓楼站至欢乐谷站左线区间和北京地铁15号线9标关庄站至望京西站左线区间。两台盾构性能优越，运行平稳，施工方中铁电气化局对中铁装备公司的售后服务给予充分肯定。 中铁29号盾构区间自南楼辛庄向南敷设，基本位于规则垡头西路下方，旁行厚俸桥楼梯基础，正穿京沈高速公路，地下管线纵横交错，种类繁多，地质为粉细砂、粉质粘土、粉土层。中铁29号盾构6月18日始发，累计掘进522环（626.4 m），单班最高纪录15环（18m），日最高进度26环（31.2m），月最高进度338环 (405.6m)，设备故障率仅为3小时/周。 中铁30号盾构承担的北京地铁15号线9标关庄站至望京西站左线区间沿北关庄路向东敷设约300m逐渐转向南穿过五南路、北湖渠西路，再转向东依次下穿沥青厂南路、京承高速公路及地铁13号线至望京西路南侧，地质为粉质粘土、粉土、粉细砂。中铁30号盾构1月5日始发，累计掘进1539环（1846.8m），单班最高纪录16环（19.2m），日最高进度为22环（26.4m），月最高进度410环（492m），设备故障率仅为5小时/周。