近日，应用于太原铁路枢纽西南环线的，由中铁装备联合中铁六局自主研制的国内超大直径（12.14m）土压平衡盾构机——麒麟号，成功穿过1800米复合卵石地层。至此，太原铁路枢纽西南环线工程最困难、最复杂区段取得重大突破，我国大直径土压平衡盾构施工技术取得重大进展。 麒麟号”盾构机于2016年12月21日始发以来，先后成功下穿了24处重大风险源，创造了月掘进140环的施工纪录。全长53.64公里的太原铁路枢纽西南环线工程是实现客货分流、提高运输效率的重要工程。为了超大限度降低施工对环境及城市交通的影响，工程在地表建筑众多、交通繁忙的地段采用了盾构施工工法。 此次“麒麟号”取得重大突破为国内大直径土压平衡盾构隧道技术积累了宝贵经验。