日前，适用于郑州市民文化服务区A合同段地铁14号线项目的“中国中铁一号”表现神勇，创造了平均日掘进20环，日最高掘进30环的最好成绩。“中国中铁一号”于2008年下线，时隔十年，在完成天津地铁的掘进任务后，经再制造公司升级改造，浴火重生，焕发新机，在众人犹疑的眼光中，掘进性能卓越，彰显了“装备造”盾构的良好根基，以及再制造公司维修改造盾构机的优化设计能力。这也是再制造公司成立后维修改造的首台大型盾构机。

        2017年12月初，升级改造的“中国中铁一号”成功下线，于12月20日完成拆机并将全部配件运抵郑州，拉开了掘进“郑州市民文化服务区A合同段地铁14号线项目”的序幕。运抵现场后，再制造服务人员克服因技术设计和施工现场空间布局，多处位置需要移动或井下更换的困难，于1月7日完成现场组装调试工作。同时为保证质量、确保工期，再制造公司员工克服一切困难，分白夜班，每天连续20余小时在井下为其顺利掘进保驾护航，时刻关注机器运转动态，及时维护调整，确保了盾构机的良好运作效率，展现再制造公司员工坚守敬业的精神风貌。自1月15日开始掘进以来， “中国中铁一号”已完成掘进278环，计417米，完成拼装277环。