广州铁路投资集团有限公司党委书记王晓玲，中铁（广州）投资发展有限公司T3总包部指挥长李新安，中铁隧道股份有限公司白云机场T3项目经理谢利阳，中铁装备集团副总经理王锴，浙江浙商工程服务有限公司董事长盛浩等出席下线仪式。

此次下线的“白云先锋号”泥水平衡盾构机整机全长约115米，总重超过3600吨。盾构掘进区间全长1476米，设备掘进过程中须下穿机场飞行区、侧穿机场油库及FBO基地服务楼，对设备性能和地表沉降控制提出了严格要求。中铁装备依托丰富的设计制造经验，并针对该项目特点，量身打造的“白云先锋号”盾构机装配多项自适应性系统，有效确保了设备在该复杂工况下的安全、高效掘进。

据悉，T3轨道交通枢纽工程作为国内首个“两高铁、两城际”枢纽工程，是推动白云机场空铁联动的重大举措，项目建成后对提升广州国际性综合交通枢纽地位，促进粤港澳大湾区交通基础设施互联互通具有重要意义。