7月4日，广州南沙深江铁路珠江口隧道传来喜讯，由中铁装备自主研制的超大直径泥水平衡盾构机“大湾区号”掘进突破2000米。珠江口隧道是深江铁路的控制性工程，水下最大埋深115米，是我国水下隧道的最深纪录。项目建成通车后将把深圳、东莞、广州、中山、江门这五座大湾区城市更紧密连接在一起，实现深圳前海自贸区与广州南沙自贸区半小时高铁互联互通，助力打造“轨道上的大湾区”。

7月1日，黑龙江多宝山铜业胶带斜井工程传来喜讯，由中铁装备设计制造的“紫金建设号”（中铁1136号）矿用TBM实现月突破503.312米的进尺纪录。这是继突破单班进尺18.083米、日进尺34.1米以来，再次创造的新纪录。该设备是全球首台大坡度超小转弯半径矿用TBM，开挖直径6.74米，整机总长145米，最大坡度18.2%，超小转弯半径为50米，应用在多宝山铜业胶带斜井工程。

6月28日，由江西中铁装备生产制造的“筑梦号”土压平衡盾构机顺利验收下线。该设备开挖直径9.13米，整机长度约115米，总重约1300吨。将应用于珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段狮山2号隧道工程项目，将助力国家粤港澳大湾区城际轨道线网建设。

近日，中建八局解放碑地下环道三期项目传来喜讯，中铁装备设备公司2台悬臂掘进机以优质的施工服务助推项目建设快速推进，客户赠送锦旗表谢意。据悉，设备公司承建了该项目10个侧壁硐室，硐室以泥质砂岩为主，整体性好、质地绵密，围岩硬度在50Mpa左右，土方开挖量约5000立方，共计掘进95米，项目建成将有效分流解放碑周边区域的地面车流，极大缓解交通压力，有效改善渝中半岛交通状况。