7月5日，应用于厦门地铁一号线三标“园博苑-杏锦路区间”左线的“中铁164号”盾构顺利出洞，这也是中交第一公路工程局厦门工程有限公司在厦门片区首个贯通的区间。 “中铁164号”于今年2月10日完成组装，3月14日以（330米）小半径曲线始发。据项目负责人介绍，该区间标段全长664.351m， 550环，始发点为180环半径330米的右转曲线，接下来是100环半径350米的缓和曲线，最后进入270环380米的左转曲线,左右线间距从13.6m变化至10.0m再变到15.0m。另外，本区间纵断面多为单面坡，超大坡度4.01‰，隧道埋深范围为9.6～13.8m，施工难度大，对盾构机械性能和盾构司机操控能力都提出了更高要求。但是，在售后服务组与施工单位的通力协作下，完成了该区间的顺利贯通，赢得了业主的好评。